2021年10月29日 陈校长 阅读(285)
吉林铁道职业技术学院概况
吉林铁道职业技术学院坐落在美丽的北国江城——吉林省吉林市，是一所具有60多年职业教育历史的省属高职院校。设东西两个校区，东校区位于松江东路189号，西校区位于中兴街43号。
学院曾隶属于铁路行业，其前身是创建于1948年的吉林铁路经济学校和创建于1958年的吉林铁路运输职工大学，2001年6月两校合并，2005年8月移交吉林省政府，由省教育厅管理，2006年2月，经省政府批准改建为吉林铁道职业技术学院，是吉林省唯一一所具有铁道类专业的高等职业院校。
多年来与铁路企业建立起的长期稳固合作关系和广阔的人脉是学院特有的行业背景优势。
吉林铁道职业技术学院人才培养
学院始终坚持党的教育方针，以培养高素质、高技能人才为己任，为铁路交通运输事业和区域经济发展培养了大量人才，为社会主义现代化建设做出了积极贡献。
曾四次被教育部命名为国家级重点中专，被铁道部和吉林省教委授予“成人教育达标学校”。
改建为高等职业学院后，学院坚持以服务为宗旨、以就业为导向，以培养高素质、高技能人才为目标的办学指导思想，坚持贯彻落实教高[2006]16号文件精神，形成了“高起点规划学院，高质量建设学院，高标准管理学院，高效益经营学院，高素质提升学院”的办学思路，树立了“靠质量立校，靠特色兴校，靠人才强校”的办学理念，确立了“坚持两个立足，发挥两个优势，形成两个并举，培养两高人才”的发展定位，即立足于吉林省经济建设发展需要，立足于铁路跨越式发展需要;发挥铁路行业、铁路专业教育资源的优势，发挥企业干部培训、职业技能培训和继续教育的优势;形成高等职业教育和职业培训教育并举，学历证书和职业资格证书并举;培养生产、建设、管理、服务一线急需的高素质、高技能专门人才。
并初步形成了“专业紧贴产业，教学紧盯企业，精品畅通就业”的办学特色。凝练了“明德、弘业”的校训，形成了“团结、勤奋、求实、创新”的校风，“严谨、正身、博学、厚德”的教风和“励志、善思、崇德、精艺”的学风。
吉林铁道职业技术学院教学设施
学院占地面积366.99亩，建筑面积15.746万平方米，固定资产约1.9亿元，图书馆藏书37.4万余万册。
学院现有49个集教学、培训、职业技能鉴定为一体，具有仿真职业环境，装备比较先进、功能比较齐全的校内实习实训演练室和演练场。
有43个校外实习基地。学院还建有标准田径场、各类球场、学生活动中心等文化体育活动设施。
吉林铁道职业技术学院专业设置
学院设有铁道运输、铁道工程、铁道机车车辆、电气工程、汽车工程、计算机科学技术和经济管理7个系，以及基础、思政、体育和培训、成教5个部。
开设铁道交通运营管理、铁道机车车辆、铁道工程技术、电气化铁道技术、汽车检测与维修技术、计算机应用技术、会计等23个铁路专业和社会通用专业。初步形成了以铁路专业为主体，以特色专业为品牌的办学格局。
学院现有省级精品课1门，省级优秀课9门，院级精品课15门。
院级示范专业7个，特色专业6个，其中有4个被评为省级教学改革试点专业。
现有结项与在研省部级以上教科研项目48项，中文核心期刊论文77篇，公开出版论著及教材34部，荣获第六届吉林省高等教育教学成果一等奖1项，三等奖2项。
吉林铁道职业技术学院师资
学院现有全日制在校生4412人，教职工407人，专任教师228人，其中硕士以上学位的52人，副高级以上职称的71人，具备“双师”资格的141人。
专业带头人9人，骨干教师16人。
为加强对学生实践动手能力的培养，学院还从相关的企业和单位聘请了一批有实践经验的中、高级专业技术人员和能工巧匠担任兼职教师，主要讲授实践性课程。
吉林铁道职业技术学院教学方案
学院不断深化教学改革，加强内涵建设。
根据技术领域和职业岗位(群)的任职要求，参照相关的职业资格标准设置课程体系、选择教学内容。
积极构建基于工作过程的课程体系，采用“教、学、做”一体化教学，使实践教学与理论教学融为一体。
推行“学生工作页”，实现了在仿真或全真的工作环境中进行教学活动。
推行“双证书”制度，学生获证率较高。
学院充分利用与行业企业间多年来的稳固合作关系，按照“校企合作、优势互补”原则，与49个行业企业单位建立了校企合作关系，使企业参与教学的全过程，同时为企业提供智力支持，每年为行业企业培训干部、职工均在8000人以上。
吉林铁道职业技术学院培养技能人才
学院是全国英语4、6级考试和英语应用能力A、B级考试考点、全国计算机等级考试考点、教育部全国计算机职业技能考试(NIT-Pro)考点、全国铁路会计人员计算机能力考试考点、沈阳铁路局工程技术人员计算机能力考试考点、人力资源与社会保障部授权的ATA高新技术考试站、铁道部干部培训基地、沈阳铁路局和全国地方铁路协会培训基地、吉林省中小企业人才培训基地等。
学院还是国家职业技能鉴定所，鉴定工种15项，涵盖了57个职业工种。
学院始终把立德树人作为高职教育的根本任务，重视学生的全面发展，开展丰富多彩、积极向上的校园文化活动。
2007年7月，学院财会专业5名学生以吉林省大专组第一名的成绩代表省高职院校赴京参加第三届全国大学生“ERP沙盘对抗赛”决赛，获得一等奖。
2008年9月，学院电气化专业3名学生参加省教育厅主办的“长通杯”大学生电子设计竞赛，获得三等奖。
吉林铁道职业技术学院学生就业
学院始终积极推进校企合作、工学结合、采取“订单式”培养模式，采取以实习促就业，以就业促实习的“双促进”工作思路，先后与中铁九局集团有限公司、长春轻轨有限公司、东北亚铁路集团有限责任公司、通钢集团吉林钢铁厂、本溪北营钢铁(集团)有限公司等多家企业签订了校企合作、工学结合协议和毕业生顶岗实习协议，2009届毕业生中有234人通过顶岗实习方式落实就业。
学院2008年毕业生就业率90%，2009年截至5月份，就业率为92%，在同类院校中位置靠前。铁道类专业毕业生就业的专业对口率达98%。
学院先后先后获得吉林省职业教育先进单位、吉林省精神文明建设先进单位、吉林省实行厂务公开民主管理工作先进单位、模范集体和文明单位标兵、全国“平安和谐校园”称号等多项荣誉。
今天，高职教育倍受国家重视，高职人才深受企业青睐，高职院校也越来越被考生和家长所欢迎，为了给企业输送优秀的专业人才，为吉林省国民经济的又好又快发展提供智力保障，吉林铁道职业技术学院将在吉林省委省政府和教育厅的正确领导下，凭借六十年积累的办学经验和沉淀的文化底蕴，以其生生不息的活力去开创新的历史，再造新的辉煌!
简介： 吉林铁道职业技术学院坐落在美丽的北国江城——吉林省吉林市，是一所具有60多年职业教育历史的省属高职院校。设东西两个校区，东校区位于松江东路189号，西校区位于中兴街43号。 学院曾隶属于铁路行业，其前身是创建于1948年的吉林铁路经济学校和创建于1958年的吉林铁路运输职工大学，2001年6月两校合并， 2005年8月移交吉林省政府，由省教育厅管理，2006年2月，经省政府批准改建为吉林铁道职业技术学院，是吉林省唯一一所具有铁道类专业的高等职业院校。多年来与铁路企业建立起的长期稳固合作关系和广阔的人脉是学院特有的行业背景优势。 学院始终坚持党的教育方针，以培养高素质、高技能人才为己任，为铁路交通运输事业和区域经济发展培养了大量人才，为社会主义现代化建设做出了积极贡献。曾四次被教育部命名为国家级重点中专，被铁道部和吉林省教委授予“成人教育达标学校”。改建为高等职业学院后，学院坚持以服务为宗旨、以就业为导向，以培养高素质、高技能人才为目标的办学指导思想，坚持贯彻落实教高[2006]16号文件精神，形成了“高起点规划学院，高质量建设学院，高标准管理学院，高效益经营学院，高素质提升学院”的办学思路，树立了“靠质量立校，靠特色兴校，靠人才强校”的办学理念，确立了“坚持两个立足，发挥两个优势，形成两个并举，培养两高人才”的发展定位，即立足于吉林省经济建设发展需要，立足于铁路跨越式发展需要；发挥铁路行业、铁路专业教育资源的优势，发挥企业干部培训、职业技能培训和继续教育的优势；形成高等职业教育和职业培训教育并举，学历证书和职业资格证书并举；培养生产、建设、管理、服务一线急需的高素质、高技能专门人才。并初步形成了“专业紧贴产业，教学紧盯企业，精品畅通就业”的办学特色。凝练了“明德、弘业”的校训，形成了“团结、勤奋、求实、创新”的校风，“严谨、正身、博学、厚德”的教风和“励志、善思、崇德、精艺”的学风。 学院占地面积366.99亩，建筑面积15.746万平方米，固定资产约1.9亿元，图书馆藏书37.4万余万册。学院现有49个集教学、培训、职业技能鉴定为一体，具有仿真职业环境，装备比较先进、功能比较齐全的校内实习实训演练室和演练场。有43个校外实习基地。学院还建有标准田径场、各类球场、学生活动中心等文化体育活动设施。 学院设有铁道运输、铁道工程、铁道机车车辆、电气工程、汽车工程、计算机科学技术和经济管理7个系，以及基础、思政、体育和培训、成教5个部。开设铁道交通运营管理、铁道机车车辆、铁道工程技术、电气化铁道技术、汽车检测与维修技术、计算机应用技术、会计等23个铁路专业和社会通用专业。初步形成了以铁路专业为主体，以特色专业为品牌的办学格局。学院现有省级精品课1门，省级优秀课9门，院级精品课15门。院级示范专业7个，特色专业6个，其中有4个被评为省级教学改革试点专业。现有结项与在研省部级以上教科研项目48项，中文核心期刊论文77篇，公开出版论著及教材34部，荣获第六届吉林省高等教育教学成果一等奖1项，三等奖2项。 学院现有全日制在校生4412人，教职工407人，专任教师228人，其中硕士以上学位的52人，副高级以上职称的71人，具备“双师”资格的141人。专业带头人9人，骨干教师16人。为加强对学生实践动手能力的培养，学院还从相关的企业和单位聘请了一批有实践经验的中、高级专业技术人员和能工巧匠担任兼职教师，主要讲授实践性课程。 学院不断深化教学改革，加强内涵建设。根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准设置课程体系、选择教学内容。积极构建基于工作过程的课程体系，采用“教、学、做”一体化教学，使实践教学与理论教学融为一体。推行“学生工作页”，实现了在仿真或全真的工作环境中进行教学活动。推行“双证书”制度，学生获证率较高。学院充分利用与行业企业间多年来的稳固合作关系，按照“校企合作、优势互补”原则，与49个行业企业单位建立了校企合作关系，使企业参与教学的全过程，同时为企业提供智力支持，每年为行业企业培训干部、职工均在8000人以上。 学院是全国英语4、6级考试和英语应用能力A、B级考试考点、全国计算机等级考试考点、教育部全国计算机职业技能考试(NIT-Pro)考点、全国铁路会计人员计算机能力考试考点、沈阳铁路局工程技术人员计算机能力考试考点、人力资源与社会保障部授权的ATA高新技术考试站、铁道部干部培训基地、沈阳铁路局和全国地方铁路协会培训基地、吉林省中小企业人才培训基地等。学院还是国家职业技能鉴定所，鉴定工种15项，涵盖了57个职业工种。 学院始终把立德树人作为高职教育的根本任务，重视学生的全面发展，开展丰富多彩、积极向上的校园文化活动。2007年7月，我院财会专业5名学生以吉林省大专组第一名的成绩代表省高职院校赴京参加第三届全国大学生“ERP沙盘对抗赛”决赛，获得一等奖。2008年9月，我院电气化专业3名学生参加省教育厅主办的“长通杯”大学生电子设计竞赛，获得三等奖。 学院始终积极推进校企合作、工学结合、采取“订单式”培养模式，采取以实习促就业，以就业促实习的“双促进”工作思路，先后与中铁九局集团有限公司、长春轻轨有限公司、东北亚铁路集团有限责任公司、通钢集团吉林钢铁厂、本溪北营钢铁（集团）有限公司等多家企业签订了校企合作、工学结合协议和毕业生顶岗实习协议，2009届毕业生中有234人通过顶岗实习方式落实就业。学院2008年毕业生就业率90%，2009年截至5月份，就业率为92%，在同类院校中位置靠前。铁道类专业毕业生就业的专业对口率达98%。 学院先后先后获得吉林省职业教育先进单位、吉林省精神文明建设先进单位、吉林省实行厂务公开民主管理工作先进单位、模范集体和文明单位标兵、全国“平安和谐校园”称号等多项荣誉。 今天，高职教育倍受国家重视，高职人才深受企业青睐，高职院校也越来越被考生和家长所欢迎，为了给企业输送优秀的专业人才，为吉林省国民经济的又好又快发展提供智力保障，吉林铁道职业技术学院将在吉林省委省政府和教育厅的正确领导下，凭借六十年积累的办学经验和沉淀的文化底蕴，以其生生不息的活力去开创新的历史，再造新的辉煌！
管理极差，而且学校发展越来越差，专业单一，就业率一年不如一年
吉林铁道职业技术学院坐落在美丽的北国江城——吉林省吉林市，是一所具有60多年职业教育历史的省属高职院校。学院曾隶属于铁路行业，其前身是创建于1948年的吉林铁路经济学校（中专院校）和创建于1958年的吉林铁路运输职工大学，2001年6月两校合并，2005年8月移交吉林省政府，由省教育厅管理，2006年2月，经省政府批准改建为吉林铁道职业技术学院，是吉林省唯一一所具有铁道类专业的高等职业院校。多年来与铁路企业建立起的长期稳固合作关系和广阔的人脉是学院特有的行业背景优势。2009年11月，学院牵头组建了吉林铁道职业教育集团，加盟单位74家。
学院设东西两个校区，东校区位于通江路2号，西校区位于中兴街43号。总占地面积19万平方米，建筑面积16.4万平方米，图书馆藏书37.4万余万册。学院现有49个集教学、培训、职业技能鉴定为一体，具有仿真职业环境，装备先进、功能齐全、软硬件配套的校内实习实训演练室和演练场。有45个校外实习基地。学院还建有标准田径场、各类球场、学生活动中心等文化体育活动设施。为满足学院科学发展，适度扩大规模的需要，学院决定整体购置新校区，改善办学条件。学院新校区位于吉林市永吉经济开发区，位处长吉图开发开放先导区核心地带，占地面积约87万平方米。将建成集教学、实训、培训、生活为一体，以人为本、布局合理、功能完备、美观庄重、生态环保的新型校园。
学院现有全日制高职在校生6803人，教职工404人，专任教师236人，其中副高级以上职称的92人，具备“双师”资格的113人。专业带头人9人，骨干教师15人。为加强对学生实践动手能力的培养，学院还从相关的企业和单位聘请了230位有实践经验的中、高级专业技术人员和能工巧匠担任兼职教师，主要讲授实践性课程。
历史沿革
1958年吉林地区职工业余大学创建
1962年吉林地区职工业余大学并入吉林铁路局机关业余大学 。
1964年吉林铁路局机关业余大学并入吉林铁路局中心业余大学
1964年吉林铁路局中心业余大学创建
1966年吉林铁路局中心业余大学停办
1978年吉林铁路局中心业余大学复校
1982年吉林铁路局中心业余大学更名为铁道部吉林铁路局职工大学
1983年吉铁职工学校、吉铁职工中等专业学校并入(合署)铁道部吉林职工大学
吉铁职工中等专业学校更名为吉林铁路成人中专
1983年铁道部吉林铁路局职工大学更名为铁道部吉林职工大学
1983年铁道部吉林职工大学更名为铁道部沈阳铁路局吉林铁路职工大学
1983年铁道部沈阳铁路局吉林铁路职工大学更名为吉林铁路运输职工大学
2001年吉林铁路经济学校并入(合署)吉林铁路运输职工大学
2006年吉林铁路运输职工大学(含吉林铁路成人中专)、吉林铁路经济学校合并组建吉林铁道职业技术学院
学校环境
学院坐落在以晶莹剔透的雾凇美景而闻名世界的中国魅力城市——吉林市。学院交通便利，环境幽雅别致，面对青山，依江而建，景色旖旎，是读书求学的理想之地。
办学条件
学院建有近30处稳定的校外实习科研教学基地。有多媒体教室21个、多媒体语音教室1个，计算机机房14个。图书馆藏书22万册，报刊600余种，并引进了“万方数字资源系统”。电子图书阅览室拥有各种电子图书资料和电子期刊供查阅。良好的教学条件为保证教学质量奠定了坚实的基础。
专业设置
为适应铁路跨越式发展和为地方经济服务的需要，学院积极进行专业结构调整和专业改造。目前设有七系五部：即铁道运输系、铁道工程系、铁道机车车辆系、电气工程系、汽车工程系、计算机科学技术系、经济管理系和基础部、培训部、成人教育部、体育教研部、思想政治理论课教研部。学院在充分发挥铁路特有专业优势的同时，形成了以工科为主，理、工、文、经济、管理等多学科交叉互补、协调发展的专业格局。目前，学院开设有铁道运输、铁道工程、铁道机车车辆等18个专业。
招生情况
两年来，学院的招生形势良好，生源的数量和质量都得到保证。2006年学院首次招收高职学生，计划招生820人，实际招生941人，报到率达97%，居全省高职院校之首。2007年计划招生1320人，在录取分数线以上第一志愿报考我院的考生达2000余人，实际招生1613人。目前现有在籍学生8001人,全日制生6803人,成教生1198人
学院师资力量雄厚，拥有一支专业、学历、职称、年龄等结构比较合理并有较强教学实践能力和科研能力的教师队伍。有专任教师226人，其中有教授2人，副教授67人 ,讲师127人，69人具有硕士学
位和在读研究生。
.png)
学校成立至今，已为全国铁路和地方企事业单位输送了30000余名大中专毕业生。近几年来，学生就业率始终保持在95%以上，用人单位给予我院高度评价，特别是随着铁路跨越式发展和振兴东北老工业基地战略的实施，将为学院毕业生就业提供更加广阔的前景。据初步统计，建校以来，有近百名毕业生成为铁路及地方厅局级领导，有近800名毕业生成为处级领导，有千余名毕业生成为铁路站段级领导。很多毕业生都成为工作岗位上的技术骨干力量，并发挥了重要作用。
自2005年学院属地移交以来，在省教育厅的正确领导下，学院以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，认真贯彻全国职业教育工作会议精神，依据“高起点规划学院，高质量建设学院，高标准管理学院，高效益经营学院，高素质提升学院”的工作思路，进一步解放思想，创新办学理念，抓机遇、抢市场、求生存、谋发展，主动适应、主动服务于铁路改革和地方经济发展的需要，不断提高学院的办学水平、办学质量、办学实力和办学效益，学院的各方面工作取得了可喜成绩，先后被吉林省政府命名为职业教育先进单位、吉林省精神文明建设先进单位，被市委、市政府命名为吉林市先进单位、吉林市精神文明建设标兵单位、吉林市综合治理标兵单位。
1L纯属复制。我也不知道- -
.png)
听说吉林铁道学院学生参加专升本考试时监考老师反应:铁道学院的学生卫生太差，到跟前都有味，也难怪在那里上学洗澡洗衣服太不方便了，一个寝室住八个人，阴面寝室洗衣服都晾不干，太潮！
一个学校的好与坏不是看他的硬件设施如何，硬件设施只不过是一个外部环境而已。虽然外部环境不是很好但是吉铁学院无论是教学质量还是理念都是很不错的。说到硬件设施来年就搬到新校区了，新校区可以说是北方院校当中一顶一的了。这几年的主要专业就业很好，就业率就更不用说了。我想说楼上有说怎么怎么黑暗，那是你自己不行，你要是自己付出了足够的努力的话，我想你不会这么说的吧。有人会说以后的就业也会很好么？这我不敢保证，过些年铁路岗位也许不是很多了，但是只要自己优秀这并不是问题。我是11届的学生，学的是铁道交通运营管理专业，上一届的全部都被沈阳铁路局招走了，我们这一届的就业虽然没有上一届的那么好但是只要你努力付出就一定可以。
我是早些年在这毕业，后来也到过其他学校学习过，铁院给我总的感觉就是学风正、管理严。这与学校的制度与老师认真负责是有关系的。06年左右开始对外招收大专生，短短10年，从最开始的无人问津，到现在报考热门，这成长的速度很多老教师包括我这样的老毕业生都没想到。学校的铁道等特殊专业和高就业率我认为是吸引考生的关键。学校地址已经从市中心迁移到市郊了，虽然远了，但是新校区教育环境更好，配套设施更完善，而且城市圈在不断扩大，用不了多远就能到欧亚综合体，一个综合大型商场，要比很多市内人离那里更近些。
另外再说一些就是专科生一定要选择技能性强的专业学习，让英语、工商管理等这类的都靠边站一站吧，多学专业技能，多积累经验和能力，这是你工作后唯一能打败本科生的方法。
