2021年10月29日 陈校长 阅读(887)
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长春轨道交通学校简介：
长春轨道交通学校是吉林省首批重点建设的高等职业院校，坐落于吉林省省会—长春市。作为吉林省交通运输事业的人才摇篮，自1958年成立以来，学校始终与吉林省交通运输事业同呼吸、共命运，不断开拓进取，取得了长足的进步，实现了跨越式发展。
学校加快基础设施投入，不断改善教育教学环境，为学生提供了良好的学习和生活环境。
学校校园占地面积22万平方米，建筑面积13.9万平方米，学校数字化建设不断取得新的进展，校园“一卡通”和宿舍网工程已建设完成，校园数字信息管理系统完备。
学校牵头成立的吉林交通运输职业教育集团，构建了“校、企、管”有机结合的运行模式，建立了良好的生源链、实习实训链、师资链、就业链及产业链，促进了校企之间的深度合作，实现了校企双赢和人才培养与需求的零距离对接。
学校坚持依法治校、专业兴校、人才强校、勤俭持校、廉洁奉校的治校方略，以教学为中心，以质量为根本，不断改革创新，积极推进人才培养模式改革，实践了“前厂后校，前校后厂”办学模式，使学生实训、实习有了可靠保证，近二年来，通过冠名班等形式，订单培养的学生数占学生总数的10%以上。
现在只有轻轨1期和2期，3期马上能够运行，但是好像就路过长春职业技术学院，两条线路唯一的相交地
1期和2期路过，
宽平桥——长春工程学院（这个有一点远），湖光路——交通学院，硅谷大街——经济管理干部学院，前进站——吉大南校（这个也有点远），卫光街——长春工业分校，卫明街——长春理工，卫星广场——长春大学，职业学院临河街——长春职业技术学院，世界广场——传媒学校，-长春中医药大学——长春中医药大学北门（一般没人走），东北师范大学——东北师大（这块有很多大学，警校，中医，师大人文，农大，东方，工程师范），华侨外院——长春税务学院、外国语，福祉路工大人文、长大旅游学院（这俩也有点远）
学技术可以考虑学厨师，现在餐饮业发展很迅速，而且人不可能不吃饭，厨师不像其他行业会失业。
厨师的需求挺大的，很多酒店都缺厨师，特别是现在的川菜，是中国第一大菜系，很缺厨师。
临河街职业技术学院 从去年开始招收 轻轨专业班级，2个专业，每个专业2个班，共4个班级。以后每年都会有招生计划，甚至扩招。
长春职业技术学院，或者汽高专
城市轨道交通运输管理热门专业，人才奇缺，行业急需，前景广阔。
专业简介：运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作等。
招生对象：满足14周岁应届初高中毕业生即可报名。
行业前景：轨道交通乘务员和管理人员大量需求，工资待遇和社会地位会逐渐提高。未来十年高铁乘务员需求超过400万人。
汽修学校：运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作等。
就业方向：各大铁路交通运营调员、乘务员、信号检员、票务员、机电电修员。
轨道交通专复业的就业前景铁路运输是我国运输行业的重要组成部分，面对当前金融危机和严峻的就业形势，铁路建设成为拉动经济增长的亮点。铁道供电、铁道信号、铁道通信、轨道车驾驶与维修等专业，是当制前铁路建设急需人才的专业。铁路建设的突飞猛进，现有的毕业生远远满足不了需求。毕业生主要面向城市地铁、轻轨、知城际铁路、高速铁路运营内管理部门就业，可从事城市轨道交通内控制中心调度员、道值班站长，行车值班员、客运值班员、列车驾驶员、售票员容、安全员、厅巡员等工作，也可在国家铁路运输部门从事客、货运输工作。
1、兴趣是最好的老师，根据自己的兴趣爱来好选择适合自己的专业
2、专业选择好了选择好的学校，关键是能学到技术的学校，出来有个好源的工作
3、选择学校首先看学校开设的课程符不符合市场容需求
4、学校设施设备是不是贴近市场
5、学技术关键是要动手练习，学校的实训课程安排情况
6、学校管理怎么样
7、学校的老师怎样
8、学校的就业怎么样
通过以上的对比选择，我相信你能选择一个不错的学校，希望我的回答能帮助你！
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北京有一个专业的地铁学校
北京地铁技术学校
地址：北京市石景山区苹果园
依据北京市“十一五”规划，适应首都建设和发展的需要，到2020年，北京轨道交通线网里程将达到近570公里；至2008年，北京轨道交通运营里程将达到200公里。2007年至2012年间，除地铁4号线外，新开工的线路将有12条，其中7条新线将在2012年前投入运营。至时地铁人力资源的配置将全面实现高层次、立体化的提升。同时，企业技术、科技含量的提高，国外设备大量进入，办公自动化程度全面实施，带来地铁员工核心竞争力的素质、技能、环境的全方位改变。地铁技术学校做为培养输送企业人力资源的主渠道，按照企业给予的稳定、持续、诚信的学校发展定位，我校将努力满足地铁城市轨道交通在用工市场需求方面所要吸纳员工的要求，为中国城市轨道交通事业注入生机与活力。
北京地铁技术学校隶属北京地铁公司，创建于1978年，是全国唯一一所为城市轨道交通培养专业人才的技术学校。学校具有优良的办学传统，拥有良好的学习环境和教学秩序。学校教学设施完备，师资力量雄厚，教风严谨、管理严格、学风文明，注重学生综合素质的培养。学校现有电子、电工综合实验室；供电模拟室；电类操作室；钳工实习室及计算机、多媒体语音教室、电化教室、闭路电视系统以及两套国内最先进的车辆模拟仿真设备等。高、中级讲师占教师的80%以上。另有百余名中、高级专业技术人员担任兼职专业课教师。学校先后开设：车辆驾驶与维修、机电、供电、运输、线路、通信、信号、车辆制造等专业。目前已为北京地铁培养各类专业人才6000余名，同时还为上海、天津、长春、大连、南京、武汉等城市轨道交通公司培养各类专业技术人员近千名。
目前，北京地铁职工学校、北京地铁职业技能培训学校、北京地铁发展培训学校，北京交通大学地铁大专自考部以及北京市第60职业技能鉴定所等多块牌子在校挂牌。同时，我校还是全国计算机等级（一级B、一级、二级）、计算机制图员等级和北京市英语口语考培点。学校已初步形成了技工教育、大专教育、联合办学、岗位培训，职业技能鉴定以及社会化考培等“多位一体”、“长短结合”的办学结构。几年来，已为社会和地铁内部培训20000余人。
为适应快速发展的城市轨道交通对高素质专业技术人才的需要，在北京地铁领导的要求下，经国家和北京市高等教育自学考试委员会批准，北京地铁与北京交通大学合作，开办了地铁专业高等职业教育，北京地铁技术学校毕业生可直升地铁大专，学生毕业后既可取得国家承认的地铁专业大专文凭、又可取得地铁相关专业中级职业资格证书。
本专业培养掌握各类轨道建设工程的人才，在运营管理能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作；在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工作；在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作
北京交通大学
大连交通大学
西南交通大学
南开大学
西安交通大学
铁路技校等
最近有很多人问这个问题，地铁从最近几年的发展来看人才是紧缺的，但是从专业来看，由于地铁是一个复杂的系统工程，所以你可以报考任何理工科的院校，都可以到地铁工作，但是相对于找工作的难易程度来说，在相关轨道交通院校的毕业的学生更容易找到工作。
现在没有任何技校包分配，除非提前签署定向培养协议。你说的这个专业类似的还有轨道司机，很多城市地铁直接签定向培养协议包分配。你这个专业就业前景也很好
