2021年10月24日 陈校长 阅读(798)
学院简介
湖南交通工程职业技术学院是2005年3月经湖南省政府批准，教育部备案的一所综合性、多学科、全日制公办高等院校。学院北依南岳首峰回雁峰山麓，东临湘江河畔，校园风景秀丽，为湖南省“园林式单位” 和“百佳文明卫生单位”，是广大莘莘学子求学的理想场所。
学院的前身是创办于1951年的原铁道部属国家级重点中等专业学校—衡阳铁路工程学校，办学历史悠久，成就辉煌，被誉为铁路的“黄埔军校”。历史上曾两度升为“衡阳铁道工程学院”和“衡阳铁道学院”，为全国铁路“火车头奖杯”获得者。
办学规模
学院占地247亩，建筑面积12万平方米，为适应学院发展，占地800亩的新校园建设将于2011年投入使用。目前在校学生8000多人，大中专函授生4000多人，每年为全国有关铁路单位培训职员5万人天左右，是一所集高职、普通中专、成人大专本科、高级技工为一体的以培养高级技能型、应用型的技术、管理人才为主的全日制普通高等职业院校。
教学设施及师资力量
目前，学院是全国工民建与城镇建设、市政工程和给水与排水专业指导委员会委员学校，学院拥有2个省级重点建设精品专业和2个省级重点建设精品课程及1个省级实训基地，是湖南省职业教育先进单位，全国铁路职业教育先进单位和全国职业学校职业指导工作先进单位。
办学近60年来，学院先后开设了38个专业，为铁道部和湖南省以及国防部、冶金部、林业部、煤炭部、邮电部等单位和公路交通等行业培养了大学、大专、中专及技工毕业生3万余名，是铁道部在中南地区培养建筑工程类高、中等专业技术人才的主要基地。
学院拥有固定资产12000万，图书馆藏书量为53.6万册，教学设备总值8600多万元。学院能进行94多个工种职业技能等级鉴定的国家职业技能鉴定站(所)和拥有14类72项工程质量鉴定权的工程质量检测中心，学院现有计算机1895台、拥有CAI教室、CAD工作室(具有美国AUTODESK全球认证培训发证权)、电子阅览室语音室和微机联锁实验室。学院现有专任教师335人，其中具有教授2人，副教授及以上专业技术职称的专任教师98人，“双师型”教师146人，已有或在读研究生120多人。现有校内实验、实习场所40余个，校外实习基地50余个。
当然是公办的。
我这俩年一直在湖南交通边边。觉的那里不错，
如果你是湖南的，介意去湖南交通。
湖南交通工程职业技术学院是公办的,那里的环境还好，交通方便，湖南交通工程职业技术学院它是一所“一分为三的学校”所分：东、南、西、称:东校、南校、西校、三所学校所学的都不同，不过，在过不久三所学校就要三合一了，所在的环境也好。
湖南交通职业技术学院挺好的。
环境：校园环境优雅，干净整洁，教学区、生活区、运动区自成一体。
设施：校园有办公楼、教室、实验室、活动场馆、学生宿舍等建筑物。
专业：
1、道路桥梁工程技术（公路与桥梁方向、桥梁与隧道施工方向、工程测量方向），工程监理，高等级公路维护与管理，城市轨道交通工程技术。
2、汽车运用技术，汽车技术服务与营销，汽车电子技术，保险实务（事故车定损与理赔），汽车整形技术，汽车制造与装配技术。
3、物流管理，电子商务（网络营销方向、市场营销方向、移动商务方向），会计，城市轨道交通运营管理。
师资力量：学院现有专任教师531人；高级职称290人。拥有全国模范教师1名、交通运输部教学名师1人、全国交通技术能手3名，省121创新人才2人、芙蓉教学名师1人、省技术能手1人、省部级专业带头人29名、省级青年骨干教师17名。“双师型”教师占专任专业课教师的比例达到 85.7%。
以上内容参考：百度百科--湖南交通职业技术学院
不错。
是湖南省交通运输厅直属的国家示范性高等职业院校、国家优质专科高等职业技术院校、湖南省首批卓越院校立项建设单位，2019年入选国家“双高计划”高水平专业群建设单位。
道路桥梁工程技术、工程造价等专业都是学校的王牌专业。这些专业毕业后的就业机会都很多。无论是国企还是民营、私企都会到学校相对于的专业进行招聘，有些有实力的同学基本上在招聘会就与企业签订了就业协议。
学院对接“交通基础设施建设-交通运载工具运用-智能交通平台-交通运输服务”交通产业链，按照“专业基础相通、技术领域相近、职业岗位相关、教学资源共享”的原则。
构建交通土建技术、汽车技术服务、智能交通技术、交通运输服务四个交通特色专业群，构建工程机械运用技术和建筑工程技术两个其它特色专业群，未来还将适时建设水运工程专业群。
扩展资料
学校人才培养
学院根据不同专业大类的人才培养特点，采用不同人才培养模式：创新了“秋去春回，工学交替”的培养模式。
实施了“培养计划共同协商、教育资源共同享用、教学质量共同监控、学生管理共同参与、学生就业共同跟踪”的“五共”培养模式，并与德国奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷及大众品牌合作，成功引入企业培训课程和德国“双元制”教学法。
一一回答
1.交通去年录取先，文科454，理科408，补录可能下降，但今年应该是直升不降的
2.交院在2010年9月就有四分之三搬迁到了新校区，2011年全部搬迁到新校区，新校区位于长沙县干杉乡，环境不错，寝室四人一间，上下铺，一人一个书桌，有单独厕所，寝室早上7点至晚上11点供应热水，其他时间也有只是不是很热。其他的话，如需补充可以继续提问。
3.只要你不是技校生的话，被录取就是在新校区读书。
PS：我们学校的确是交通不是很方便，唯一的交通便利就是我来这里一年多了，硬是没见过前面的路堵过车
湖南交通职业技术学院位于湖南省长沙市长沙县干杉镇，校内环境优美，教学设施也还齐全。开设的专业也是挺多，共有6个二级学院。师资力量雄厚。
还行，在湖南专科学院里算不错的，专业方面都不错，以后就业面也广，学校学生多，校区也不小，而且还是新的。可唯一不好的就是它的校区现在搬到了乡下，而且还是比较差一点的地方，学校外面玩的地方不多。从学校去市区大概需要一个多小时，只有唯一一个到西站的中巴，不过可以途径火车南站。
湖南交通工程职业技术学院北依南岳首峰回雁峰山麓，东临湘江河畔，学院自 1951年创建以来，几经风雨，几度兴荣，办学50多年来创下的业绩硕果累累，学院由中专升格为大专，这是学院取得飞跃性的进展，一朝君主，一朝天下。现任的学院院长戴力斌，他所改变的只是学院外在的层次与外表等等，却没有改变学院内领导们的守旧思想，我们是就读本校2009届的学生，从刚入学到现在我们深受着学院以守旧思想管理制度的余毒，去年的六月份，学院不应该在网上以及录取通知书上印着未建的新校区的图样把我们这届学生骗过来就读贵校，而我们过来后，学校的校园环境，住宿的生活条件艰苦得使我们来贵校前怀有的美好憧憬一落千丈，那个时候我们沉默了，因为我们还记得那句‘故天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能’，我们学习的目的是学好专业知识，生活苦一点不要紧，可贵校领导给我们的生活条件是什么，是冬秋季节给我们宿舍的插板送电量每天只有中午两小时和晚上两小时，我们的手机，电脑买来连充电的地方都没有，你们领导以为我们的手机，电脑买来是摆架子的吗，学院供应热水的地方离宿舍楼有半里多路，天冷地寒的时候同学们使用‘热得快’是不对，但洗了头用吹风机把头吹干也有错吗，在如此形式所迫下同学们只能偷偷使用，但由于宿舍楼有时突然断电，有的同学忘了拔电器电源，造成了多起宿舍失火事故，在学生大会上学院领导们还大言不惭的夸耀自己的功名，指责学生的过失，学院的领导们啊！你们有没有想过，要不是你们的管理制度有问题，学院会发生多起宿舍失火事故吗？为此去年临近期末考试宿舍整日断电一个多月，为什么你们总是将学院内发生的事故源头指向学生，而不反思你们自己呢！ 学院领导固然心怀雄心壮志，在过去十几年你们打着创全省一流大专学校的旗号在打拼，而近几年你们突然自己的能力有限，改成了创全市一流的大专！而事实上你们有没有予以行动呢？为什么你们说出的话往往比唱出来的要好听呢！就拿衡阳市同一等级的 衡阳财经工业职业技术学院 湖南科技经贸技术学院 湖南环境生物技术学院 来比较，他校至少不会像我校一个宿舍住8至12人，不会像我们学校一天限时限量的给宿舍送电送水，不会像我们学校食堂以廉价的菜高价卖 恶劣的卫生条件来饿我们无辜的学生！更不会像我们学校当上级领导倾临我校时，学院领导将本院的本质面貌遮蔽得严严实实的！我问你们一句，你们累不累啊！你们给不了我们理想的校园环境，难道你们真的给不了我们的生活条件吗？ 我们学生很感谢国家给我们的助学政策，每年能以一等助学金3000元高额资助我院贫困学生求学，而又为什么偏偏每年发放到我们学生手上的一等助学金只有919元，二等2000元的助学金却只有600元，三等助学金只有300元，我在这里试问你们一句，还有那么多钱到那里去了？寒假在火车上跑车打工的同学应有的工资是120块钱每人每天，发到我们同学手里却只有82元一天，同学们啊！我们在面对学院领导对我们的欺诈 做作 虚伪 时，我们不能再选择沉默，逆来顺受了！学院的领导们只会把我们莘莘学子的忍耐当作他们欺诈我们的资本！请在本校学生 有弟弟妹妹在读高中的社会人士 以及现在即将高考的莘莘学子们，相互转一下，让他们在选择湖南交通工程职业技术学院的时候请慎重考虑一下，最好到这个学校来看一下！以免误了他们的前程啊！
这是我从我们学校网站里复制过来的
内容绝对真实
感觉现在还是学电脑互联网方向的专业好呢
我个人觉得一般,每个人看法不同,看你是读什么专业的,今年一些系要办到新校区,那里环境不错条件可以,学校大一有点管的严,大二就松了.
学校在衡阳，在湖南的专科中来说算是中等的学校。。环境也还一般，新进教师工资一般，基本工资1500左右，加上七七八八补贴等等，估计在2千左右吧！，关键还是要能评到职称，那样工资才高，出去再讲讲课什么的，再做些其他类课题，那收入就客观了，主要是该校与广铁集团有联系，相对的有其他类收入，不得而知了！
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湖南交通职业技术学院有两个校区，分别位于长沙市黄兴镇（新校区）和长沙市韶山南路635号（南校区）。
新校区所设专业有：道路桥梁工程技术专业、道路养护与管理专业、港口与航道工程技术专业、城市轨道交通工程技术专业、高速铁道工程技术专业等。
南校区所设专业有：公路工程测量、公路施工与养护、工程机械运用与维护、技术营销与技术服务、汽车维修、汽车制造与装配、乘务（交通客运服务）、会计、计算机应用技术（主板测试与维修方向）等。
学术资源：
1、馆藏资源：据2016年8月学校官网显示，学院图书馆有馆藏资源（纸质、数字）共计150余万册，年征订报刊1000余种。
2、学术刊期：据2016年8月学校官网显示，学院开办的期刊主要栏目有：交通土建、汽车机电、文法经管、教研教改、高职论坛、科研动态等。
以上内容参考百度百科——湖南交通职业技术学院
湖南交通职业技术学院有两个校区，分别位于长沙市黄兴镇（新校区）和长沙市韶山南路635号（南校区）。
新校区所设专业有：道路桥梁工程技术专业、道路养护与管理专业、港口与航道工程技术专业、城市轨道交通工程技术专业、高速铁道工程技术专业、工程造价(公路方向)、汽车运用与维修技术专业、汽车车身修复技术专业、汽车电子技术专业、汽车制造与装配技术专业、汽车营销与服务专业；
还有智能交通技术运用专业、物联网应用技术专业、移动互联应用技术专业、智能监控技术应用专业、物流管理专业、会计专业、电子商务专业、城市轨道交通运营管理专业、交通运营管理专业、商务英语专业、旅游管理专业、工程机械运用技术专业、数控技术专业、轮机工程技术专业、机电一体化技术专业、建筑工程技术专业、建筑装饰工程技术专业、工程造价(建筑方向)、建筑经济管理专业。
南校区所设专业有：公路工程测量、公路施工与养护、工程机械运用与维护、技术营销与技术服务、汽车维修、汽车制造与装配、乘务（交通客运服务）、会计、计算机应用技术（主板测试与维修方向）、旅游管理与服务（高尔夫管理与服务方向）、汽车制造与装配技术、市场营销（汽车、房产、珠宝等销售方向）。
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南校区北大门找校长杨智浩
现在的话应该只分为老校区和新校区了
在今年开学的时候，老校区只有湖南交通职业技术学院下属技校了
新校区的话包括了你能在网上看到得所有专业，因为整个学院都已经搬迁到了新校区了
如果是以前的话，是一共分三个校区
北院、南院和侯家塘校区
北院是：信息管理系的所在有会计、物流等等
南院的话是路桥、工经、机电、汽车和商贸
侯家塘是现在老校区的下属技校（此地皮已被雅礼中学收购）
培养适应21世纪我国现代化建设需要的、德、智、体全面发展的、具有扎实的汽车产品及技术基础，必要的汽车服务与营销、汽车保险与理赔、汽车评估、工商管理的理论知识，具有一定的现代信息技术和网络技术知识以及外国语运用能力；掌握文献检索、资料查阅的基本方法；具备“懂技术，善经营，会服务”的能力和素质，能够适应汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务等领域的高级复合型人才。
